Um passo histórico para a mobilidade urbana da capital baiana foi dado nesta quarta-feira (17) com a inauguração do primeiro trecho do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) de Salvador e Região Metropolitana. A entrega marca o início da fase de testes operacionais do sistema, que seguirá sob avaliação até dezembro de 2026.

Neste primeiro momento, contudo, a população em geral ainda não poderá utilizar o novo transporte abertamente. O período serve para ajustes técnicos, calibração de softwares e garantia de segurança antes da abertura comercial definitiva. Confira abaixo um guia de serviço com os principais detalhes do funcionamento do sistema.

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Quem poderá utilizar o serviço neste momento de teste?

O acesso não está aberto ao público geral em horário comercial. Inicialmente, as viagens serão restritas a engenheiros, técnicos e autoridades para simulações de peso e velocidade.

Gradativamente, o Governo do Estado, por meio da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), iniciará a chamada "operação assistida". Nessa etapa, grupos controlados e previamente cadastrados serão convidados para viagens experimentais, testando o fluxo de embarque e desembarque.

Qual será o horário de funcionamento?

• Durante os testes: O VLT não seguirá o horário tradicional dos ônibus e do metrô. O veículo circulará em janelas específicas de horários reduzidos ao longo do dia, preferencialmente fora dos horários de pico, conforme as necessidades do cronograma de engenharia;

• Operação comercial futura: O Portal Esfera procurou o CTB para confirmar a previsão para o horário de funcionamento do VLT após a fase de testes, mas ainda não obteve resposta. 

Qual é o itinerário e o trecho inaugurado?

As atividades começam concentradas no Trecho 1, que interliga os bairros da Calçada e Lobato, no Subúrbio Ferroviário. Quando o projeto estiver 100% concluído, o VLT alcançará 43,71 km de extensão, com viagens divididas em três eixos principais:

Trecho 1: Ilha de São João – Calçada (16,66 km | 19 paradas) + Extensão até o Comércio (3,58 km | 6 paradas);

Trecho 2: Paripe – Águas Claras (9,20 km | 8 paradas);

Trecho 3: Águas Claras – Piatã (10,52 km | 9 paradas).

Como funcionará o pagamento da tarifa?

Na fase de testes: O embarque para os grupos autorizados é totalmente gratuito, visto que que os sistemas de bilhetagem eletrônica e catracas ainda passam por homologação;

Na fase comercial: A equipe do Esfera também questionou o CTB quanto à forma de pagamento e valor da tarifa após a fase de teste, mas segue sem resposta até o momento.