A nova Rodoviária de Salvador foi inaugurada nesta terça-feira (20), mas o início da operação foi marcado por um episódio inusitado logo nas primeiras horas. Uma escada rolante deixou de funcionar porque o funcionário responsável esqueceu as chaves necessárias para ligar o equipamento, chamando atenção de passageiros e equipes de imprensa presentes no local.

Em entrevista à TV Bahia, o presidente da Sinart, empresa que administra o terminal, Eduardo Pedreira, reconheceu a falha e pediu desculpas publicamente. Segundo ele, o problema ocorreu após uma madrugada intensa de trabalho, dedicada aos ajustes finais para a inauguração do espaço.

De acordo com Pedreira, o funcionário responsável pela chave da escada havia deixado o local por volta das 4h da manhã e acabou dormindo. Assim que o erro foi identificado, ele foi acionado para retornar imediatamente ao terminal e regularizar a situação. O presidente afirmou ainda que o funcionamento seria normalizado nas horas seguintes.

A equipe de reportagem confirmou que, pouco tempo depois, a escada rolante da nova rodoviária já operava normalmente, liberando o acesso dos usuários sem novas intercorrências.

Estrutura nova 

A inauguração do novo terminal acontece 1.897 dias após a assinatura da ordem de serviço pelo então governador da Bahia Rui Costa, hoje ministro da Casa Civil. Localizada às margens da BR-324, no bairro de Águas Claras, a estrutura ocupa uma área total de 127 mil metros quadrados, com 41 mil metros quadrados de área construída.

O complexo conta com estacionamento para mais de 800 veículos, cerca de 230 espaços comerciais, além de praças de alimentação, lotérica, farmácia, clínicas e uma unidade do SAC, ampliando a oferta de serviços aos passageiros.

A nova Rodoviária de Salvador também foi projetada para funcionar de forma integrada ao sistema de mobilidade da capital. O terminal será conectado à Estação Águas Claras do metrô, ao Terminal de Ônibus com 10 linhas metropolitanas e receberá 363 linhas intermunicipais rodoviárias.

Em uma etapa futura, o equipamento urbano deverá ser integrado ao VLT da Avenida 29 de Março, atualmente em obras, além de contar com área específica para embarque e desembarque de carros por aplicativo, reforçando a proposta de intermodalidade do espaço.