O Governo da Bahia anunciou a abertura de uma licitação para a compra de uma nova embarcação destinada ao sistema ferry-boat. O aviso foi publicado no Diário Oficial do Estado (DOE) nesta sexta-feira (9), com investimento estimado em R$ 90,9 milhões.

De acordo com o edital, o novo ferry deverá ter capacidade mínima para transportar 800 passageiros e até 130 veículos. A expectativa do governo é que, após o cumprimento de todas as etapas legais do processo licitatório, o contrato seja firmado ainda no primeiro semestre de 2026.

A construção do edital foi acompanhada por órgãos de controle e fiscalização, como a Procuradoria Geral do Estado (PGE), o Ministério Público da Bahia (MPBA) e o Tribunal de Contas do Estado (TCE), com o objetivo de garantir segurança jurídica e transparência ao processo.

Além disso, a licitação conta com consultoria técnica da Empresa Gerencial de Projetos Navais (Emgepron), estatal federal vinculada ao Ministério da Defesa. A empresa será responsável por assessorar tanto o procedimento licitatório quanto a execução do contrato, acompanhando as etapas até a entrega definitiva da embarcação.

Problemas antigos 

O anúncio ocorre em meio a críticas recorrentes ao sistema ferry-boat, que enfrenta problemas estruturais, frota antiga e longas filas, principalmente em períodos de alta demanda. No final de 2025, o Terminal Marítimo de Salvador registrou extensas filas de veículos aguardando embarque, o que gerou reclamações de usuários e repercussão política.

O ex-prefeito de Salvador e vice-presidente nacional do União Brasil, ACM Neto, voltou a criticar a qualidade do serviço e cobrou novamente a construção da ponte Salvador–Itaparica. Em vídeo publicado nas redes sociais no dia 26 de dezembro, ele divulgou imagens aéreas que mostram o congestionamento na região da Cidade Baixa.

“Entra ano e sai ano, é a mesma conversa. A promessa da ponte Salvador-Itaparica já tem mais de uma década. Era para estar pronta em 2013”, afirmou. Segundo ACM Neto, a ausência da obra faz com que a população continue enfrentando “filas quilométricas, horas de espera e um serviço de péssima qualidade” no ferry-boat.

Com a nova licitação, o governo estadual busca reforçar a frota e amenizar os problemas históricos do transporte marítimo entre Salvador e a Ilha de Itaparica, enquanto o debate sobre soluções definitivas para a mobilidade na região segue em pauta.