Durante o primeiro semestre de 2025, o Brasil registrou um aumento expressivo de 15,6% nas vendas de carros importados, número seis vezes maior que o crescimento das vendas de veículos nacionais, que avançaram apenas 2,6%, segundo dados da  Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea).

Entre janeiro e junho, foram licenciadas 228.472 unidades vindas do exterior, contra 197.667 no mesmo período de 2024. Já a produção nacional atingiu 1,2 milhão de veículos, crescimento de 4,8% na comparação anual.

Nos últimos dois anos, o número de carros importados vendidos no país mais que dobrou, de cerca de 18,1 mil no 1º semestre de 2022 para aproximadamente 39,3 mil no mesmo período de 2025. Com isso, a fatia dos importados no mercado nacional subiu para 19,1%, o maior índice dos últimos quatro anos, superando os 13% registrados em 2022.

O avanço é impulsionado principalmente pela entrada de novas montadoras chinesas no Brasil. De acordo com a Anfavea, mesmo com uma queda de 10% nas vendas de carros nacionais no varejo, os veículos de origem chinesa já representam cerca de 6% do mercado e somam mais de 110 mil unidades em estoque no país.

As exportações também se destacaram, com crescimento de 59,8%, totalizando 264.100 veículos enviados ao exterior. A Argentina lidera entre os destinos, com 157.350 unidades, mais de 70% do total exportado, seguida por México (36.989), Colômbia (19.939), Uruguai (16.607) e Chile (12.695).

No que diz respeito à produção, o segmento de veículos leves cresceu 3,5%, somando 878.635 unidades fabricadas no semestre. Por outro lado, a produção de caminhões e ônibus caiu 3,5%. Ao todo, o mercado automotivo emplacou 1,19 milhão de veículos no período, um avanço de 4,8% em relação a 2024.