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Honda Civic lidera buscas por usados na Webmotors em 2025

Corolla aparece em segundo entre os mais procurados do ano

Por: Victor Hugo Ribeiro

24/07/202519:00

A Webmotors divulgou a lista dos carros usados mais buscados em sua plataforma no Brasil durante o ano de 2025. A pesquisa revelou que a busca por modelos confiáveis, tanto recentes quanto mais antigos, continua em alta. Entre os dez veículos mais procurados, o Honda Civic se destacou, representando 17% das buscas, mesmo com a versão atual sendo vendida apenas no modelo híbrido de alto valor. Em seguida, o Toyota Corolla, líder de vendas entre os sedãs médios, ficou com 14% dos acessos. Os demais modelos da lista representaram entre 8% e 9% das buscas.

Carros
Foto: Divulgação

Destaques e Pontos de Atenção dos 10 Modelos Mais Buscados

Honda Civic (10ª geração, 2017–2021):

  • Prós: Considerado um sedã confiável, com bom espaço interno, suspensão multilink e valor de revenda forte. A versão EXL oferece um ótimo custo-benefício.
  • Contras: Pontos de atenção incluem o desgaste de peças da suspensão, coxins do motor, problemas no teto solar da versão Touring e uma central multimídia datada. Há também um recall da bomba de combustível.

Toyota Corolla (2014–2019):

  • Prós: Reconhecido como um dos sedãs médios mais confiáveis, com mecânica durável, conforto e excelente revenda. A versão XEi é a mais recomendada pelo equilíbrio entre equipamentos e preço.
  • Contras: Alguns relatos indicam falhas no acabamento interno, desgaste prematuro de rolamentos e ruídos na suspensão.

Chevrolet Onix (1ª geração, 2013–2019):

  • Prós: Econômico e robusto, com boa dirigibilidade e suspensão bem acertada. As versões LT e LTZ/1.4 oferecem bom pacote de equipamentos.
  • Contras: O câmbio automático de seis marchas pode ter demora para engatar, especialmente a ré, e o conserto pode ser caro.

Honda HR-V (2015–2021):

  • Prós: Possui ótima reputação em confiabilidade, bom valor de revenda e espaço interno versátil. A versão EXL 1.8 CVT é a mais equilibrada.
  • Contras: Pontos a serem checados são ruídos na suspensão dianteira, necessidade de troca periódica do fluido da transmissão CVT e desgaste das válvulas. A peça também teve recalls no cubo de roda e freios traseiros.

Volkswagen Polo:

  • Prós: Um dos usados mais populares, com destaque para as versões com motor 1.6 MPI, que oferecem bom desempenho e equipamentos modernos como ar-condicionado digital e multimídia com tela sensível ao toque.
  • Contras: O acabamento interno é considerado um ponto fraco, com relatos de ruídos no painel e problemas crônicos no sistema elétrico, como falhas nos vidros.

Volkswagen Gol (G5):

  • Prós: Um carro acessível com manutenção barata e motor 1.6 durável. A versão 1.6 MSI é a mais recomendada pelo bom custo-benefício.
  • Contras: O motor 1.0 pode ter desgaste precoce de válvulas, exigindo revisões mais frequentes. A suspensão é frágil em ruas em mau estado e o acabamento é simples.

Hyundai HB20 (1ª geração):

  • Prós: Mantém-se como uma excelente opção no mercado de usados, com design moderno, interior espaçoso e direção leve. A versão 1.6 é a mais indicada por seu desempenho e equipamentos.
  • Contras: Não há pontos de atenção graves mencionados no texto original.

Honda Fit (2014-2021):

  • Prós: Versátil, com os assentos “Magic Seat”, acabamento superior e motor eficiente. A versão EXL 1.5 com câmbio CVT é ideal para o uso diário.
  • Contras: Possui suspensão frágil, coxins do motor com desgaste precoce e problemas na bomba de combustível.

Jeep Compass:

  • Prós: A versão Limited 2.0 4x2 é a melhor opção, combinando equipamentos avançados e consumo razoável. Seus pontos fortes incluem um interior espaçoso e conectividade moderna.
  • Contras: O texto original está incompleto.

Volkswagen Jetta (6ª geração):

  • Prós: É um sedã premium acessível, com a versão 2.0 TSI Highline se destacando pelo desempenho vigoroso, acabamento refinado e ótima estabilidade em estradas.
  • Contras: Os principais pontos fracos são o alto consumo de combustível, problemas no câmbio automático DSG (que requer troca de óleo regular) e vazamentos no turbocompressor.